Szeretettel köszöntelek a Toyota Klub közösségi oldalán!
Csatlakozz te is közösségünkhöz és máris hozzáférhetsz és hozzászólhatsz a tartalmakhoz, beszélgethetsz a többiekkel, feltölthetsz, fórumozhatsz, blogolhatsz, stb.
Ezt találod a közösségünkben:
Üdvözlettel,
Toyota Klub vezetője
Amennyiben már tag vagy a Networkön, lépj be itt:
Szeretettel köszöntelek a Toyota Klub közösségi oldalán!
Csatlakozz te is közösségünkhöz és máris hozzáférhetsz és hozzászólhatsz a tartalmakhoz, beszélgethetsz a többiekkel, feltölthetsz, fórumozhatsz, blogolhatsz, stb.
Ezt találod a közösségünkben:
Üdvözlettel,
Toyota Klub vezetője
Amennyiben már tag vagy a Networkön, lépj be itt:
Szeretettel köszöntelek a Toyota Klub közösségi oldalán!
Csatlakozz te is közösségünkhöz és máris hozzáférhetsz és hozzászólhatsz a tartalmakhoz, beszélgethetsz a többiekkel, feltölthetsz, fórumozhatsz, blogolhatsz, stb.
Ezt találod a közösségünkben:
Üdvözlettel,
Toyota Klub vezetője
Amennyiben már tag vagy a Networkön, lépj be itt:
Szeretettel köszöntelek a Toyota Klub közösségi oldalán!
Csatlakozz te is közösségünkhöz és máris hozzáférhetsz és hozzászólhatsz a tartalmakhoz, beszélgethetsz a többiekkel, feltölthetsz, fórumozhatsz, blogolhatsz, stb.
Ezt találod a közösségünkben:
Üdvözlettel,
Toyota Klub vezetője
Amennyiben már tag vagy a Networkön, lépj be itt:
Kis türelmet...
Bejelentkezés
Elsőként a Daihatsu márka új, 3,3 l/100 km-es szabványos átlagfogyasztású autója kapja meg a kéthengeres turbómotort, amely a japán kei kategória igényeinek megfelelően készül. Később konszernszinten is várható az erőforrás terjedése, azaz Subaru és Toyota mikroautókba is bekerülhet.
A motorleállítón kívül i-EGR kipufogógáz-visszavezetés, turbófeltöltés és közvetlen benzinbefecskendezés segít elérni a célt, ami a jelenlegi háromhengeres turbómotorhoz képest 30 százalékos fogyasztáscsökkenés.
Pénzügyi mentőcsomagot állít össze a japán kormányzat az autóipari beszállítóknak, az átszámítva 116 milliárd forintos támogatás felhasználásáról a szakma dönthet a tervek szerint.
Az 50 milliárd jen nagyságú mentőcsomagot az állami fejlesztési bank biztosítja a még formálódó elképzelés szerint. A pénzt a beszállítók szövetsége oszthatja szét a tagok között.
Japánban 14 autógyártó cég működik, összesen 800 nagy hazai beszállítóra támaszkodva, amelyek további 4 ezer kisebb céggel működnek együtt, a "beszállítók beszállítói" pedig mintegy 20 ezer japán vállalkozással állnak kapcsolatban.
|
|
E-mail: ugyfelszolgalat@network.hu
Utolsó hozzászólás